加藤挖掘机怎么样口碑

机械时间:2024-01-10 00:35:14阅读:1753

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加藤挖掘机质量怎么样价格是多少

你的问题不太专业,比如“大众汽车多少钱”你说如何回答,你得问具体加藤哪款型号的挖掘机?不过加藤挖掘机质量还是不错的,老牌子,质量有保障,尤其液压方面比较过硬,发动机也有不是电喷的,对燃油条件要求不是很苛刻,比较适合我们国家的国情→柴油质量不过关、油质差、参差不齐,当然如果真的购买时,你最好选择日本原装的,国产合资的还是差点;给你个参考:比如200型的车,原装的大约110万左右,合资的100万以下。

加藤挖掘机怎么样口碑

加藤挖掘机好吗

虽然从外观来说,它并没有亮点,也不怎么讨人喜欢。

但在我们眼里,正是符合,朴素!朴实无华!

我接触加藤是在一次陪老板选第三手机的时候,记得是05年,试的是820-1

二手已经是用了6年的机了,速度还是那么的迅猛。液压好稳,好顺,指哪打哪!

加藤挖掘机怎么样口碑

而且非常省油,满油门不停装车,最多20升/小时。

到后来的加藤820-3就更不用说了,我是个爱开快机的人,

因为刚上原装日立ZX-3 200还是回味其中味道的时候,

上加藤,用标准模式满油门我都适应不过来。

有台日立EX270-5 1.4立方的斗和我0.8的,怎么装他都不过我。

07年10月,小松全进口的-8我们公司进了2部220的

1.0的标准斗,

跟着进了2部820-3 1部1023-3

小松挖风化石,斗都会弹起,而加腾不会,日立也不会,但日立下斗到硬的会有点自己轻

的感觉。加腾你不动,斗也不动,但感觉会持续变硬,比卡特粗鲁些。

没卡特那股硬力,这是它逊色于卡特之处。

搞土方,小松,日立,更不在话下,真的很爽的,特别比赛时候,想怎么

做动作就怎么做,随心所欲。而且还很漂亮,和谐。

搞边坡好处就在那斗了,浅浅的后背,又很直!

,住友是一直爱裂,但加腾永远不会。

加藤机好的是820-3

1023-3虽然标号大,但实际使用和820根本没有区别,唯一的话

那就是吃油比820多2-3升这样了。还有512相当于150级别的了力量好动作快特别省油而且可配07方的斗相当于200的机型了我是在重庆购的83万虽然贵一点但是我从来没有超心过现在3年半了没有出现什么问题。

还有1430-3力量动作非常匹配而且很省油,标配1.65斗最大的优势是APC系统,采用日本最先进的电子技术,也只有加藤挖掘机,当时我购成179万。我用了5年从来都没有感冒过我信任加藤,就是360这级别的。还有2045这款机型和小松450比每天要省320元,小松油箱650升,加藤605升小松一天子工作14小时,而加藤要工作16小时。

开过VOLVO的都知道,BLC的手柄很软,而且速度非常快。

卡特,330D是力!特别甩中臂的时候,经常会响

我们以前在工地,搬坡,按车算钱。

3部330D

4部PC360-7

2部斗山400-7

1部住友350A3

2部PC350-7(进口标号)

都是全新的

挖泥巴,怎么装,都是卡特第1。

后来公司进了3部1430-3

179万提的。

怎么装,都是加藤多那么十几,二十车。其次就是卡特。

(司机都是一样的技术,差不多)

开过加腾的师傅,都对加腾有好印象。就是快!

我也最佩服加藤的速度保持率,多老的机,都是比同类型,同年纪的快!

加藤,对挖机来说,结构合理,不像小松,挖石头找小松就最差了,

为什么呢,就是整机结构问题。

加藤的驾驶室配置比其实机来说不算高,坐椅也不算舒服。

但垫手的大大的,这个很爽。

它做的挖机在我眼里可以说,专业级。

小松其实就是进中国早,-5帮它赢得口碑。

-6-7到-8,其实就是靠前辈口碑才赢得市场的。

小松严格的说,做挖机还比不上日立,神刚

更别说住友,加腾这一级别了。

加藤大家可千万别小看了它。

它在日本,挖机许多技术还是首创与领跑的。

在挖机进入使用最早的广东

什么机最好?

肯定会说加藤!

其次才是进口的小松。利勃海尔它是属于矿山机,干活太笨了,还不能打破碎,发动机是四缸机,稳定性差,油耗还高,加藤才是世界第一,使用寿命最长。它的技术很成熟也非常节约油比起同样型号要节约几十上百不等。

这些都是我亲身体会得出的感想。

加藤,不愧机王称号!

加藤挖掘机怎么样

各个挖机品牌优劣比较(顺口溜)

卡特是傲慢的,技术是三菱的;价格是美国的,配件是非标的,维护是昂贵的;动力是不错的,油耗是老虎的;裂臂是常见的,服务是拖拉的;

小松是狡猾的。来中国是最早的,国产化是最高的;发动机是自己搞的,技术是仿康明斯的;破碎阀不是标配的,偷工减料是隐蔽的;引擎是六缸的,PC-8耗油是有名的;

神钢是伪娘的。空车是高速的,重负就不行了;干土方是勃起的,上矿山就萎瀮了;引擎是日野的,质量是不稳的;电路是复杂的,故障是难查的;

日立是投机的。直喷是倒退的,长远是害人的;漏油是普通的,散热是很差的;技术是二流的,速度是偏慢的;

加藤是古董的。技术是过硬的,设备是可靠的;网络是不全的,服务要预约的;配件是通用的,维修是便捷的;

沃尔沃是贴牌的。技术是三星的,用户是伤心的;品质是韩国的,价格是欧美的;表面是省油的,干活是慢牛的;。

住友是漂亮的,设计是最佳的,引擎是四缸的,电喷是要小心的;技术是可以的,回转是很快的,裂臂是正常的,减速是爱打的;

韩系是过渡的。效率是低下的,施工是无力的;故障是很高的,修车是排队的;残值是很低的,出手是很难的;过渡是可以的,长远是不行的。

三一是疯狂的。号称是爱国的,配件是日本的;广告是吹牛的,价格是虚高的,技术是三流的,忽悠是一流的;承诺是大方的,兑现是没门的。

本人是爱国的,国产是少评的;如果你有才的,往下分享是可以的,我是不介意的。

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