路有机械厂怎么样

机械时间:2023-12-11 19:56:41阅读:1242

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中石化石油机械股份有限公司三机分公司怎么样

楼上这个回答的真的很符合实际

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建议你们报都不要报,随便报个尼玛其他的国企都比这个强。

严格意义上石化机械不是纯纯的国企,相比于有些单位,差很远;只是中石化控股,不是全资。我一直怀疑这个公司只是挂着中石化集团公司的牌子,所以千万不要来。

而且,楼上说很对,管你研发岗还是技术岗,在二次分配的时候没有考试!没有考核!就是随机!说白了想把你甩到哪个二级单位甩到哪儿,就把你一丢,以后理都不会理你,打电话也不接,石化机械公司就不管了。和我一届毕业的同学去了其他国企单位,好歹有个分配考核,前几名还是有自己选二级单位的权利,在这里,你完全没有,就由人力的随机甩,我觉得这个词一点不过分。

再者,工作环境,就是出差!长期出差!外派出差!新疆啊…说白了就是一个油服单位,乙方单位,靠油气田吃饭的单位,你都得看甲方的眼色。假期也是出差小半年回不去,一直上班那种,周末以及法定节假日都没有,而且机械公司都是一些老员工,也很正常,越老越吃香,如果你够幸运,说不定可以在工作地点找到一个能说话的同龄小伙伴,不过一般都是没有的,你就慢慢自闭吧,那些个老烟鬼整天随手一根,二手烟天天围着你转。还有就是我自己最深的感触——那些冲着留在武汉的新人们,想都不要想,真不要来,不可能留在武汉的。

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最后就是薪资待遇了,可以说很低吧,记得实习的时候你还不会觉得,等你转正了,每个月估计3k-4k,年终奖2-3w,你再想想你工作的环境,大厂房还算好的,外派到荒郊野外,百里看不到一个人的油气井,晚上睡觉还有在一个小房间里和一个个老yan腔共眠,他们还躺在床上一根接一根的抽,我觉得这对人的精神和心理都是慢性的腐蚀,很可怕的,真的,碰到很多敢说实话的人,都说你一个20岁左右的小伙子,做点啥不好,来到这离家万里的地方,待在这里腐化。所以说,千万不要来~

石化机械公司,真的建议不要来,外派,加班,周六周末加班,反正一直在上班,倒班,老yan腔,没有同龄人,没有很多的交流,慢慢自闭,抑郁……

对了,好好珍惜你们的应届生身份,不要报石化机械,千万不要报,还记得当初我们一把手在见面会上说—“我们一般不招往届生…”,还有这里的管理层的人陆陆续续跟你说“待在国企…”,真的,你觉得他们这样说是啥意思—说白了就是拿你的应届生身份在暗示你,跑路的话你就不是很难再有应届生的这身份了,真的不要报,不要听你的师兄师姐或者朋友说这里有多么好,找也找个靠谱得打听,真不要来~

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先说明一下我之所删除评论也是被逼无奈,有什么问题的话可以在下面评论区问我,我在更新里面回答(希望尽量不要涉及我的个人信息),谢谢

今日更新,唉,我也做好了离职的打算。真的一直被画饼,外派给你画饼说可以回机关,机关又说你明年继续外派;和家里人商量,触动我最多的一个词是“稳定”,这样到处外派到处跑真的不是我想要的,哪怕有什么出差补贴之类的,好好找一个单位,在市里,上上班,加加班,陪陪爸爸妈妈和女朋友,真的很香。很高兴有人可以看到我这条回答,从入职到现在,内心最深刻的就是“后悔”,也希望还没来的朋友们可以认清现实,看清真相‍

济宁立派工程机械有限公司怎么样

本人于2019年4月-5月间陆陆续续采购了由山东百世威机械有限公司生产的6吨履带车5台,共计花费人民币24万余元,仅仅使用了一个月左右,车辆就频繁出现问题,从车体脱焊、导轨断裂、拉缸、波箱损坏都有出现,期间发配件维修无数次,上门维修过2次。第二次上门维修前,售后的还说是导轨不适合山地跑,花点钱升级为耐磨导轨就行,于是又花了2000元买配件由厂家负责更换所谓耐磨导轨。经过无次数的折腾,终于他们露出了真面目,对于车辆的质量问题他们爱理不理了,车子因为拉缸的拉缸、坏波箱的坏波箱、断导轨的断导轨而彻底抛锚了,造成了我这边聘请的数位专职司机,再苦等无果后,无奈辞退,由此造成的间接经济损失达十余万。<br>原本想靠这几台履带车创业的,搞的现场车辆抛锚生锈,说去维修的波箱前后3个月都还没维修好过来,现今搞的破产倒闭。今天借本平台,曝光本人的血泪经历,希望广大想买履带车的朋友们要注意考察,切莫再上了这2家骗子厂家的当!另外请大家注意,百世威这家厂与立派不知什么关系,当时我是在阿里巴巴看到的是立派厂家,后面签协议成了百世威的,他说是同一个老板的,我就没在意(他们提供的产品合格证也是立派的)。后面跟负责售后的王姓经理接触过了,才发现,原来这所谓的履带车既不是立派也不是百世威生产,是通达生产的。请大家注意遇到山东立派机械集团有限公司、山东百世威机械有限公司、梁山通达机械设备制造有限公司的履带车要慎重。具体的合同、交涉过程中的微信记录,后附,请各位朋友明鉴!

开叉车这个工作怎么样

开叉车这个工作挺不错的。

叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。

叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

适用范围:

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。

特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

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