瑞江车后轮怎么样拆

红岩瑞江搅拌车使用下来怎样

由中国卡车网举办的“第五届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖典礼网络直播揭晓，红岩瑞江搅拌车被评为“2020年度TCO运营值得用户信赖工程基建运输车”。

红岩瑞江是中集瑞江与上汽红岩立足于三年多的“一体化”合作基础上，依托两大集团的战略合作平台，于2019年推出的全新品牌，致力于成为行业领军品牌。作为最强上装和最强底盘的“结晶”，红岩瑞江搅拌车是凭何实力赢得用户信赖，解决行业难题的呢？

红岩瑞江搅拌车采用了罐式车辆粉末静电喷涂工艺，其行业首创的“喷淋+喷粉”工艺取代传统油漆工艺，使罐车涂层具有抗腐蚀、耐老化、耐磨损的特点。涂层硬度达到H级，罐体使用寿命延长了5-8年。

底盘是上汽红岩采用严苛的WCM管理体系，严格按照欧洲重卡技术标准生产、装配而成，从工艺精度、智能化制造、高端配套体系等方面下足功夫，保证了其品质的领先性。

在动力方面，红岩瑞江搅拌车则搭载了出身“冠军动力”家族的CURSOR9系列发动机，不仅动力充沛，且相较于传统发动机，油耗低5%，使用成本更低，同路况、同作业方式比国内发动机油耗低2-3升/百公里，为用户大大节约了经济成本。

从上装、底盘到核心动力，红岩瑞江搅拌车的高品质基因体现得淋漓尽致，得到用户信赖自然情理之中，更重要的是，在整体运营成本上也非常有竞争优势，而这也是第五届发现信赖活动的主旨之一，即在关注用户口碑的同时，以车辆TCO运营价值为主诉，站在TCO角度研判车辆的价值，为用户举荐值得信赖的TCO运营车辆，让用户的收益成为一种可能。

红岩瑞江搅拌车的发动机每4万公里保养一次，相比国内其它同类型产品1万公里保养一次，每年可节省3次保养，每次保养按3000元/次，一年节省9000元，整车使用成本降低，间接提升用户收益。同时，在轻量化设计上，该款混凝土搅拌车除了车辆自重外，还可承载17吨左右的货物，换言之，该款混凝土搅拌车滚动装载质量可达7.5立方米，轻量化设计下可以装载更多的混凝土，运营收益自然大大提升。

据用户介绍，红岩瑞江搅拌车的智能网联将进一步得到提升，包括360度摄像头环视、碰撞预警、辅助驾驶，以及上装系统的自动清洗、自动出料、筒体正反转、自动集中润滑等功能将极大保障产品自身的竞争力和增值服务，同时其统一派工模式和流动售后服务车，也将为用户解决底盘与上装服务分离的难题，实现用车无忧。

正如红岩瑞江搅拌车忠实用户上海程顺物流有限公司所言，中集瑞江和上汽红岩联手推出的一体化搅拌车，无论是动力、安全还是使用成本上均得到了公司上下的一致认可。

有优秀品质基因，有良好用户口碑，红岩瑞江搅拌车获评“2020年度TCO运营值得用户信赖工程基建运输车”奖实至名归。有信赖荣誉加持，红岩瑞江搅拌车成为行业领军品牌指日可待

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按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分，有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂（站）生产的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是，混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。所以，在更远距离运输的情况下，需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内，在运输过程中筒内的干料进行搅拌，当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量达不到浇注要求，需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。

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