东风大力神怎么样

东风大力神的简介

东风大力神体现了东风新一代工程车“力量、坚固、可靠和创造性”的内在品质和客户价值。东风大力神包括适合于工程项目、中短途重载运输的自卸车，动力覆盖230-375马力；工程用途的专用车，动力覆盖230-420马力。

东风大力神系东风汽车中的重卡系列，由东风商用车公司生产。已经成为东风商用车销售产品结构中的主力军。东风大力神工程用车与东风天龙公路运输车是新一代东风重卡的代表车型，它是工程用车是根据用户的需求，有不同的驱动型式和最佳的配置选择，从而为客户提供最佳的运输解决方案。东风专汽对用户的运输状况进行了认真分析，并针对性地进行了精心设计，在生产装配中作好规范管理，生产过程严格按照技术、工艺要求组织生产，注重细节，严把质量关，做到一次装配成功，使用户非常满意。

东风大力神是东风商用车公司于2006年推出的新一代重型工程车，该车动力强劲，可靠性好，耐久性高，改装方便，可广泛用于水电基坑、矿山矿坑、露天煤田、基础建设等多种环境下的工地、公路运输作业。2009年，东风商用车公司根据市场需求，对东风大力神进行了24项底盘技术升级和16项上装技术改进，推出大力神X3，进一步提高了东风大力神的可靠性和用户的收益率。在2011上海车展上，东风商用车公司展出了符合国四排放的东风大力神X3，吸引众多客户的关注。

东风大力神的特点

自卸1、自卸车底盘DFL3250A9-K35-001-010J； 6× 4驱动， D310平头一排半、标准顶驾驶室，东风康明斯 ISDe270 30发动机，轴距 3650+1350mm，装电加热（预热塞）冷起动装置， BOSCH泵，全钢 350L主燃油箱，Φ 430mm推式膜片弹簧离合器，东风 8档 DF8S1200B变速箱，头档速比11.702，最高档为直接档， 7吨前桥,13吨双后桥，主减速比 5.571，有轴间差速锁,无轮间差速锁,部分功率取力器(在变速箱上取力）,车架纵梁断面 300× 90×（ 8+6） mm，钢板弹簧片数 9/12， 11.00-20斜交胎，手动调整臂，无ABS，半浮式后悬，液压机械翻转，通道式仪表板,装空调。

2、自卸车底盘DFL3251A1-K32-000-010J； 6×4驱动，D310一排半标准长标准顶驾驶室，东风dCi290-30发动机，轴距3800+1350mm，前宽940mm后窄860mm车架，有冷起动装置（预热塞），苏州BOSCH泵，全钢 350L主燃油箱，消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿九档9JS150J变速箱，（头档速比12.36），最高档为超速档，7T前桥，东风13T带轮边减速双后桥（主减速比5.92），有轮间差速锁,部分功率(在变速箱上取力）取力器,有自卸举升装置(带慢降装置）,车架纵梁断面尺寸300×90×（8+8）mm，钢板弹簧片数9/13，12.00-20斜交胎，手动调整臂，无ABS，半浮式驾驶室后悬，液压机械翻转，通道式仪表板，装空调。

3、自卸车底盘DFL3251A7-K31-000-010J； 6× 4驱动， D310平头一排半标长平顶驾驶室,东风 dCi290-30发动机，轴距 4250+1350mm，前宽 940mm车架，电加热（预热塞）冷起动装置，苏州 BOSCH泵，全钢 350L燃油箱，电子油门踏板，消声器排气口向外(侧吹），Φ 430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿 9档 9JS150J变速箱，头档速比 12.36，最高档为超速档， 7吨前桥， 13吨东风带轮边减速双后桥，主减速比 5.92，有轮间差速锁，车架断面 300× 90×(8+8)mm，钢板弹簧片数 9/13， 12.00-20斜交胎，手动调整臂，无 ABS，半浮式驾驶室后悬，液压机械翻转，无色夹层前风窗玻璃，手动玻璃升降器,手动门锁,通道式仪表板，带空调。

4、前4后8自卸车底盘DFL3310A13-K37-001-010J；8×4驱动，D310平头一排半标准顶驾驶室，东风dCi340-30发动机，轴距 1850+4200+1350mm，前宽940mm后窄860mm车架，电加热（预热塞）冷起动装置，全钢350L主燃油箱，电子油门踏板,Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿9档9JS150J变速箱，头档速比12.36，最高档为超速档，7吨双前桥,13吨带轮边减速双后桥，主减速比5.92，有轮间差速锁，部分功率取力器(在变速箱上取力）,有自卸举升装置(带慢降装置）,车架纵梁断面300×90×（8+8）mm，钢板弹簧片数10/10/13，12.00-20斜交胎，手动调整臂，无ABS，半浮式驾驶室后悬，液压机械翻转，通道式仪表板，装空调。 2013年4月20日，第十五届上海车展正式开幕，东风商用车公司携旗下多款产品出席展会，其中不仅有全新的东风天龙旗舰车型还有一款符合欧V排放标准的出口型东风大力神自卸车。

这款东风大力神自卸车公告号为DFL3250AW，整备质量14600KG，总质量25000KG，设计最高时速90KM/h，其所采用的东风康明斯ISLe340 50发动机额定功率340马力，最大输出扭矩1500N·m，完全符合欧5排放标准，变速箱为采埃孚ZF16S1650 OD，7吨前桥和13吨双后桥，最小离地间隙260mm，轴距为3500mm+1450mm，该车还装备了无内胎的真空轮胎，承载能力强，可靠性高。品牌 Brand东风 Dongfeng型号 ModelDFL3250AW总质量/整备质量 GVW/Curb Weight（KG）25000/14600最高车速 Maximum Speed90发动机型号 Engine ModelISLe340 50发动机额定功率/最大扭矩 Rated Power/Max Torque（PS/N·m）340hp/1500N·m变速箱 TransmissionZF16S1650 OD前桥/后桥 Front Axle/Rear Axle（t）7/13×2最小离地间隙 Min Ground Clearance（mm）260轴距 Wheel Base3500+1450特色配置 Special Configurations欧V排放、高可靠性、无内胎轮胎、承载能力强

东风大力神和重汽豪沃哪个好

如果价格可以接受的话，当然是国外品牌最好！如VOLVO MAN、斯堪尼亚、雷诺等世界名车。但是在国内工程用的还没有见过使用这些名车！但是现在很多工地都还用着90年代的三菱和日野、五十铃，V8的，非常安静！国产的卡车中都均有外国的技术，所以要品牌都没有什么关系，每个品牌得到不同的服务！购买自卸车选配件非常重要.如发动机、变速器、后桥！在你提出的牌子中我比较推荐金王子和豪沃！它所搭载潍柴国三发动机，性能不错！法士特变速器，斯太尔后桥。拉重东西而且经常低速行驶，选择传动部件很关键！在工程用车当中，重汽、华凌、红岩、东风、解放等！但是在这几个品牌当中我见最多就是重汽和红岩的！所以推荐！如果要买拖头建议东风、福田！

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