加藤235挖掘机怎么样

加藤挖掘机怎么样

各个挖机品牌优劣比较(顺口溜)

卡特是傲慢的，技术是三菱的；价格是美国的，配件是非标的，维护是昂贵的；动力是不错的，油耗是老虎的；裂臂是常见的，服务是拖拉的；

小松是狡猾的。来中国是最早的，国产化是最高的；发动机是自己搞的，技术是仿康明斯的；破碎阀不是标配的，偷工减料是隐蔽的；引擎是六缸的，PC-8耗油是有名的；

神钢是伪娘的。空车是高速的，重负就不行了；干土方是勃起的，上矿山就萎瀮了；引擎是日野的，质量是不稳的；电路是复杂的，故障是难查的；

日立是投机的。直喷是倒退的，长远是害人的；漏油是普通的，散热是很差的；技术是二流的，速度是偏慢的；

加藤是古董的。技术是过硬的，设备是可靠的；网络是不全的，服务要预约的；配件是通用的，维修是便捷的；

沃尔沃是贴牌的。技术是三星的，用户是伤心的；品质是韩国的，价格是欧美的；表面是省油的，干活是慢牛的；。

住友是漂亮的，设计是最佳的，引擎是四缸的，电喷是要小心的；技术是可以的，回转是很快的，裂臂是正常的，减速是爱打的；

韩系是过渡的。效率是低下的，施工是无力的；故障是很高的，修车是排队的；残值是很低的，出手是很难的；过渡是可以的，长远是不行的。

三一是疯狂的。号称是爱国的，配件是日本的；广告是吹牛的，价格是虚高的，技术是三流的，忽悠是一流的；承诺是大方的，兑现是没门的。

本人是爱国的，国产是少评的；如果你有才的，往下分享是可以的，我是不介意的。

15年的加藤1638挖掘机有什么弊端,值得购买吗

有机械老化、维护成本高、技术更新缓慢的弊端，是否值得买看您的需求和实际性价比如何。加藤（KATO）是一家日本知名的工程机械制造商，其挖掘机质量良好，深受用户信赖。但是，15年前的加藤1638挖掘机已经使用了相当长的时间，存在以下一些潜在的弊端：

1、机械老化：长时间使用和磨损会导致机械老化，会影响挖掘机的性能和使用寿命。

2、维护成本高：15年前的挖掘机已经不再是新机器，需要更多的维护和保养，这也会增加使用成本。

3、技术更新缓慢：随着技术的发展，新一代的挖掘机已经具备更多的先进功能和技术，而15年前的加藤1638挖掘机无法与新型挖掘机相比。因此，如果您打算购买15年前的加藤1638挖掘机，建议您先进行全面的检查和评估，了解机器的实际状况和使用寿命，以便做出明智的决策。同时，也要考虑到维护成本等因素，对机器进行全面的预算和规划，以确保您的投资能够带来实际的收益。

加藤挖掘机好吗

虽然从外观来说，它并没有亮点，也不怎么讨人喜欢。

但在我们眼里，正是符合，朴素！朴实无华！

我接触加藤是在一次陪老板选第三手机的时候，记得是05年，试的是820-1

二手已经是用了6年的机了，速度还是那么的迅猛。液压好稳，好顺，指哪打哪！

而且非常省油，满油门不停装车，最多20升/小时。

到后来的加藤820-3就更不用说了，我是个爱开快机的人，

因为刚上原装日立ZX-3 200还是回味其中味道的时候，

上加藤，用标准模式满油门我都适应不过来。

有台日立EX270-5 1.4立方的斗和我0.8的，怎么装他都不过我。

07年10月，小松全进口的-8我们公司进了2部220的

1.0的标准斗，

跟着进了2部820-3 1部1023-3

小松挖风化石，斗都会弹起，而加腾不会，日立也不会，但日立下斗到硬的会有点自己轻

的感觉。加腾你不动，斗也不动，但感觉会持续变硬，比卡特粗鲁些。

没卡特那股硬力，这是它逊色于卡特之处。

搞土方，小松，日立，更不在话下，真的很爽的，特别比赛时候，想怎么

做动作就怎么做，随心所欲。而且还很漂亮，和谐。

搞边坡好处就在那斗了，浅浅的后背，又很直！

，住友是一直爱裂，但加腾永远不会。

加藤机好的是820-3

1023-3虽然标号大，但实际使用和820根本没有区别，唯一的话

那就是吃油比820多2-3升这样了。还有512相当于150级别的了力量好动作快特别省油而且可配07方的斗相当于200的机型了我是在重庆购的83万虽然贵一点但是我从来没有超心过现在3年半了没有出现什么问题。

还有1430-3力量动作非常匹配而且很省油，标配1.65斗最大的优势是APC系统，采用日本最先进的电子技术，也只有加藤挖掘机,当时我购成179万。我用了5年从来都没有感冒过我信任加藤，就是360这级别的。还有2045这款机型和小松450比每天要省320元,小松油箱650升，加藤605升小松一天子工作14小时，而加藤要工作16小时。

开过VOLVO的都知道，BLC的手柄很软，而且速度非常快。

卡特，330D是力！特别甩中臂的时候，经常会响

我们以前在工地，搬坡，按车算钱。

3部330D

4部PC360-7

2部斗山400-7

1部住友350A3

2部PC350-7（进口标号）

都是全新的

挖泥巴，怎么装，都是卡特第1。

后来公司进了3部1430-3

179万提的。

怎么装，都是加藤多那么十几，二十车。其次就是卡特。

（司机都是一样的技术，差不多）

开过加腾的师傅，都对加腾有好印象。就是快！

我也最佩服加藤的速度保持率，多老的机，都是比同类型，同年纪的快！

加藤，对挖机来说，结构合理，不像小松，挖石头找小松就最差了，

为什么呢，就是整机结构问题。

加藤的驾驶室配置比其实机来说不算高，坐椅也不算舒服。

但垫手的大大的，这个很爽。

它做的挖机在我眼里可以说，专业级。

小松其实就是进中国早，-5帮它赢得口碑。

-6-7到-8，其实就是靠前辈口碑才赢得市场的。

小松严格的说，做挖机还比不上日立，神刚

更别说住友，加腾这一级别了。

加藤大家可千万别小看了它。

它在日本，挖机许多技术还是首创与领跑的。

在挖机进入使用最早的广东

什么机最好？

肯定会说加藤！

其次才是进口的小松。利勃海尔它是属于矿山机，干活太笨了，还不能打破碎，发动机是四缸机，稳定性差，油耗还高，加藤才是世界第一，使用寿命最长。它的技术很成熟也非常节约油比起同样型号要节约几十上百不等。

这些都是我亲身体会得出的感想。

加藤，不愧机王称号！

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