加藤挖机怎么样啊

加藤挖掘机怎么样

各个挖机品牌优劣比较(顺口溜)

卡特是傲慢的，技术是三菱的；价格是美国的，配件是非标的，维护是昂贵的；动力是不错的，油耗是老虎的；裂臂是常见的，服务是拖拉的；

小松是狡猾的。来中国是最早的，国产化是最高的；发动机是自己搞的，技术是仿康明斯的；破碎阀不是标配的，偷工减料是隐蔽的；引擎是六缸的，PC-8耗油是有名的；

神钢是伪娘的。空车是高速的，重负就不行了；干土方是勃起的，上矿山就萎瀮了；引擎是日野的，质量是不稳的；电路是复杂的，故障是难查的；

日立是投机的。直喷是倒退的，长远是害人的；漏油是普通的，散热是很差的；技术是二流的，速度是偏慢的；

加藤是古董的。技术是过硬的，设备是可靠的；网络是不全的，服务要预约的；配件是通用的，维修是便捷的；

沃尔沃是贴牌的。技术是三星的，用户是伤心的；品质是韩国的，价格是欧美的；表面是省油的，干活是慢牛的；。

住友是漂亮的，设计是最佳的，引擎是四缸的，电喷是要小心的；技术是可以的，回转是很快的，裂臂是正常的，减速是爱打的；

韩系是过渡的。效率是低下的，施工是无力的；故障是很高的，修车是排队的；残值是很低的，出手是很难的；过渡是可以的，长远是不行的。

三一是疯狂的。号称是爱国的，配件是日本的；广告是吹牛的，价格是虚高的，技术是三流的，忽悠是一流的；承诺是大方的，兑现是没门的。

本人是爱国的，国产是少评的；如果你有才的，往下分享是可以的，我是不介意的。

加藤挖机为什么称作机王

原因：加藤挖掘机该机型所采用的结构、技术、作用，该机型在机械效率、操作性、可靠性、安全性和舒适性等方面与国内外同类产品相比优越性加藤挖掘机设计集当今最新技术，适用各种作业工况，尖端技术提高了设备的安全性和可靠性，宽敞舒适的驾驶室，在同类产品中加藤挖掘机的驾驶室最宽敞，噪音和振动又最小。

采用国际先进的人机工程学成果，使操作者仿佛置身于豪华舒适的轿车之中。采用新型高效减振结构（弹性支承式阻尼减振驾驶室），降低了驾驶室的振动。采用6点支承的结构，防止驾驶室横向振动，降低噪音，确保操作舒适，驾驶座椅是舒适的悬浮式座椅，降低操作者的疲劳度。

动臂、斗杆和铲斗油缸中均装备了减小振动的缓冲装置和油路中的减震阀，在动臂和斗杆油缸停止时能减小震动和冲击，确保平稳操作。

扩展资料：

业内人士告诉记者，对标国外较为成熟的工程机械龙头公司，卡特彼勒的收入结构中大概只有40%来自于北美市场，另外60%则来自于欧洲以及亚洲等新兴市场。对于国内工程机械企业而言，全球化布局的道路将带来更大的增长空间。

未来可能还不仅仅是局限于国内市场，因为这两年就是工程机械的国际化，趋势非常明显，就未来的话，我们可能会在全球一个角度去考虑工程企业的竞争格局，未来这个国内的企业可能会更多占据国外的市场份额。

参考资料来源：人民网-挖掘机行情火爆传递什么信号？

加藤挖掘机好吗

虽然从外观来说，它并没有亮点，也不怎么讨人喜欢。

但在我们眼里，正是符合，朴素！朴实无华！

我接触加藤是在一次陪老板选第三手机的时候，记得是05年，试的是820-1

二手已经是用了6年的机了，速度还是那么的迅猛。液压好稳，好顺，指哪打哪！

而且非常省油，满油门不停装车，最多20升/小时。

到后来的加藤820-3就更不用说了，我是个爱开快机的人，

因为刚上原装日立ZX-3 200还是回味其中味道的时候，

上加藤，用标准模式满油门我都适应不过来。

有台日立EX270-5 1.4立方的斗和我0.8的，怎么装他都不过我。

07年10月，小松全进口的-8我们公司进了2部220的

1.0的标准斗，

跟着进了2部820-3 1部1023-3

小松挖风化石，斗都会弹起，而加腾不会，日立也不会，但日立下斗到硬的会有点自己轻

的感觉。加腾你不动，斗也不动，但感觉会持续变硬，比卡特粗鲁些。

没卡特那股硬力，这是它逊色于卡特之处。

搞土方，小松，日立，更不在话下，真的很爽的，特别比赛时候，想怎么

做动作就怎么做，随心所欲。而且还很漂亮，和谐。

搞边坡好处就在那斗了，浅浅的后背，又很直！

，住友是一直爱裂，但加腾永远不会。

加藤机好的是820-3

1023-3虽然标号大，但实际使用和820根本没有区别，唯一的话

那就是吃油比820多2-3升这样了。还有512相当于150级别的了力量好动作快特别省油而且可配07方的斗相当于200的机型了我是在重庆购的83万虽然贵一点但是我从来没有超心过现在3年半了没有出现什么问题。

还有1430-3力量动作非常匹配而且很省油，标配1.65斗最大的优势是APC系统，采用日本最先进的电子技术，也只有加藤挖掘机,当时我购成179万。我用了5年从来都没有感冒过我信任加藤，就是360这级别的。还有2045这款机型和小松450比每天要省320元,小松油箱650升，加藤605升小松一天子工作14小时，而加藤要工作16小时。

开过VOLVO的都知道，BLC的手柄很软，而且速度非常快。

卡特，330D是力！特别甩中臂的时候，经常会响

我们以前在工地，搬坡，按车算钱。

3部330D

4部PC360-7

2部斗山400-7

1部住友350A3

2部PC350-7（进口标号）

都是全新的

挖泥巴，怎么装，都是卡特第1。

后来公司进了3部1430-3

179万提的。

怎么装，都是加藤多那么十几，二十车。其次就是卡特。

（司机都是一样的技术，差不多）

开过加腾的师傅，都对加腾有好印象。就是快！

我也最佩服加藤的速度保持率，多老的机，都是比同类型，同年纪的快！

加藤，对挖机来说，结构合理，不像小松，挖石头找小松就最差了，

为什么呢，就是整机结构问题。

加藤的驾驶室配置比其实机来说不算高，坐椅也不算舒服。

但垫手的大大的，这个很爽。

它做的挖机在我眼里可以说，专业级。

小松其实就是进中国早，-5帮它赢得口碑。

-6-7到-8，其实就是靠前辈口碑才赢得市场的。

小松严格的说，做挖机还比不上日立，神刚

更别说住友，加腾这一级别了。

加藤大家可千万别小看了它。

它在日本，挖机许多技术还是首创与领跑的。

在挖机进入使用最早的广东

什么机最好？

肯定会说加藤！

其次才是进口的小松。利勃海尔它是属于矿山机，干活太笨了，还不能打破碎，发动机是四缸机，稳定性差，油耗还高，加藤才是世界第一，使用寿命最长。它的技术很成熟也非常节约油比起同样型号要节约几十上百不等。

这些都是我亲身体会得出的感想。

加藤，不愧机王称号！

加藤挖机怎么样啊和加藤挖掘机好吗的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！