沃尔沃ec60怎么样
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沃尔沃挖掘机为什么好
沃尔沃建筑设备在中国的重要里程碑
2002年:3月,沃尔沃建筑设备(中国)有限公司正式成立,在上海设立总部。
2003年:位于上海浦东金桥出口加工区于3月开始投产,主要生产履带式挖掘机。同年4月,第一台中型挖掘机沃尔沃EC210B成功下线。
2004年:第一台小型挖掘机沃尔沃EC55B成功下线。
2007年:沃尔沃建筑设备完成了对山东临工工程机械有限公司(山东临工)70%股权的投资。“沃尔沃”和“山东临工”的双品牌战略为沃尔沃建筑设备拓宽了客户基础,使得其挖掘机和装载机的市场份额在中国占据领先地位。
2008年:曾位于南京的路面设备生产基地迁至临沂。
2010年:沃尔沃建筑设备在济南设立技术研发中心,占地约5万平方米,主要用于产品设计与测试,预计该中心将于2014年完工并正式投入运营。
2012年:中国正式升级成为沃尔沃建筑设备全球四大重点销售市场之一,凸显出中国市场日益增长的重要性。
2012年:沃尔沃建筑设备与上海市人民政府签署了建立中国地区总部备忘录,决定投资3.5亿美元在上海建立包括销售、物流、研发、采购和金融服务等部门在内的地区总部。
2013年:沃尔沃建筑设备投资(中国)有限公司正式成立,并被上海市人民政府认定为跨国公司地区总部。同年3月,公司宣布向中国地区总部增加1.5亿元人民币的注册资本。
2013年:沃尔沃建筑设备庆祝了公司在中国首个且最大的挖掘机生产基地——上海工厂的十周年。
2014年:沃尔沃建筑设备投资(中国)有限公司开始全面运行,公司注册资本金达到3.7亿元人民币。
主要产品和服务
沃尔沃建筑设备生产100多种型号的工程机械产品,被广泛应用于建筑、林业、港口、矿山、公路、桥梁及隧道工程,产品范围包括铰接式卡车,轮式装载机,液压挖掘机,挖掘装载机,小型工程机械,自行式平地机,压路机,摊铺机和铣刨机等。
沃尔沃铰接式卡车:世界上首家推出,畅销全球。拥有强劲的发动机马力和大扭矩,出色的易维护性和无与伦比的下坡与制动功能,以及业界最佳的三点式悬挂系统和先进的技术。近期,沃尔沃A40F铰接式卡车获得“红点至尊”产品设计奖。
沃尔沃轮式装载机:其独一无二的举升系统,全自动变速箱,大臂悬挂系统,载荷感应液压系统,主要部件电脑监控系统以及广为业界赞誉的Care Cab驾驶室,在世界范围内设立了全新的产品标准。L220G型轮式装载机获得了2011年“红点至尊”产品设计奖,标志着行业领先的设计质量。
沃尔沃液压挖掘机:坚固,可靠,马力强劲,生产率高,性能优异,驾驶室环境舒适,可进一步提高工作效率。
沃尔沃自行式平地机:拥有强劲动力、精确的刀铲控制、速度以及耐用优势显著。
沃尔沃小型设备:小身材,大功用。目前受中国市场喜爱的EC55BPRO专为最艰难的作业场所而设计,提供最舒适的操作环境,配备大功率、低噪音的发动机,提供平滑性和精确性的液压系统。
沃尔沃路面设备:自2007年,沃尔沃建筑设备公司全球收购英格索兰公司路面设备业务部之后,英格索兰路面设备产品现已成为沃尔沃全系列产品组合的一部分。旗下的单钢轮/双钢轮振动压路机,摊铺机系列秉承多年来业内领先的技术,满足了多种路面施工的要求。舒适的操作系统,卓越的性能,极高的效率受到全球赞誉。
沃尔沃配件与服务:沃尔沃建筑设备公司为客户提供整体服务和解决方案,拥有专业性的客户支持团队,提供及时的配件供应、售后服务和操作保养培训。沃尔沃建筑设备(中国)有限公司在上海设有培训中心和配件仓库。沃尔沃及其经销商的技术人员致力为全中国的客户提供最佳的配件支持和技术服务。
起亚福瑞迪怎么样
起亚福瑞迪这款车最大的特点就是性价比高,性能、操控上比较中庸,没有什么明显的不足和优点;除此之外还可以关注一下其它车型:1、东南V3菱悦5.8-7.2万;2、.比亚迪F3 5.5-9.8万;3、奇瑞A3 8.2-10.5万;4、标志307 9.8-14.5万;5、卡罗拉12.6-16.8万;几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,这几款车型都比较宽大,特别适合家庭使用。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素,汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
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