新款三一75空调怎么样

三一75空调散热器什么材质的

铜管和铝片。三一75空调散热器是铜管和铝片，这是一种常见的空调散热器结构。其中，铜管是空调制冷系统的主要组成部分，用于循环制冷剂，传递热量；铝片则是散热器的主要散热元件，用于将制冷剂循环后所吸收的热量散发到空气中，从而实现制冷效果。

三一75-9挖掘机开空调憋机

空调本身是要消耗发动机功率的。

因此如果做事时调的是刚好够用的油门，开了空调后，整体消耗功率增加，而发动机提供功率不变的话，会明显感觉有带不动，就是憋车。此时需要加大油门以提升发动机功率。

如果油门已经开到最大，还出现开空调憋车的情况，那么证明发动机功率下降或空调负荷过大。此时需要确认：

一，是否到了保养周期。

机油劣化变得黏稠会降低发动机转速，加大发动机磨损，且会导致启动困难。

油箱底部、油水分离器等处排水，柴油滤芯堵塞等，也会造成功率下降，严重的会造成启动困难，冒黑烟，中途熄火，轻微的便是平时低功率运行时正常，稍加负荷便憋车。

空气滤芯堵塞，症状和柴油油路问题相似。

二，是否是发动机老化。

设备工时年限较长，发动机缸套活塞，油泵柱塞，出油阀正常老化磨损。这种情况，设备只会每况愈下。

油泵早期异常磨损，这和平常用的柴油品质关系很大，因为油泵本身柱塞的配合间隙非常精密，而且只靠柴油润滑，油质不好，含税含杂质较多的话就很容易有划痕，造成内泄，导致大功率时供油不足。

三，空调问题。

空调皮带太紧了。空调皮带太松，会打滑，开空调后皮带有“吱吱”异响，空调效果会不好，这里不讨论。皮带太紧，则会加大空调电磁离合器的摩擦，也就是让空调多消耗了发动机的功率。

空调系统冷媒过量。修空调时，冷媒加多了，造成本应内部是气态冷媒的压缩机，里面是液态或半液半气的冷媒。液体比气体阻力大太多，造成空调压缩机负荷增大，过多消耗发动机功率。同时压缩机也容易烧毁。

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三一75-9挖掘机的空调有热风没冷风怎么办

挖掘机空调和汽车类似，热风与冷风原理不同。

热风是发动机水箱引冷却水至空调热水箱，而冷风是发动机带动空调压缩机，压缩制冷剂。

有热风表示驾驶室内风扇系统完好。

所以，可以确定是压缩机部分问题，最常见的是缺制冷剂。

解决方法：1.检查制冷剂管路有无泄漏；2.压缩机工作是否正常；3.制冷剂是否缺失。

一般就可以解决了。

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